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    冠航手拉葫蘆助力武漢青山長(zhǎng)江大橋主體工程順利竣工

    杭州冠航機(jī)械 2020-04-29 閱讀次數(shù): 189

    由中鐵大橋局承建的武漢青山長(zhǎng)江大橋,位于武漢天興洲長(zhǎng)江大橋和武漢陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋之間,全長(zhǎng)為7.548千米,全橋采用雙向八車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速100千米。武漢青山長(zhǎng)江大橋主跨938米,橋面寬48米,它不僅是目前世界上跨度最大的全漂浮體系斜拉橋,也是目前長(zhǎng)江上橋面最寬的橋梁。


    為了疫情防控期間有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn),武漢青山長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目部編制了防控方案,除了做好返崗工人防護(hù)措施與體征監(jiān)測(cè)外,還采用工具來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人力操作的方式,減少現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員數(shù)量。面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)沉重的石料和鋼筋,作業(yè)人員采用冠航手拉葫蘆來進(jìn)行起吊工作,只需一名工人勻速緩慢的拉動(dòng)手拉鏈條,就可以將成噸重的鋼筋和石料輕松吊起,節(jié)省了時(shí)間,也為現(xiàn)場(chǎng)的疫情防控工作減小了壓力。

    武漢青山長(zhǎng)江大橋是武漢第十一座大橋,也是四環(huán)線跨越長(zhǎng)江的控制性工程之一。目前大橋主體已完工,預(yù)計(jì)今年年底能實(shí)現(xiàn)通車。


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