汽車是現(xiàn)代工業(yè)文明和人們交通出行的完美結(jié)合體，每臺(tái)汽車內(nèi)部都有一萬多精密的機(jī)械零部件，只有將它們分毫不差的組裝到一起，才能誕生出一輛安全優(yōu)質(zhì)的汽車。
其實(shí)不僅僅是汽車零部件組裝工序，就連其零部件沖壓、換模等工藝流程都會(huì)涉及到繁雜的物料轉(zhuǎn)運(yùn)和提升吊裝需求，而這些工作并不是普通的人力所能高效完成的。
目前，在汽車零部件生產(chǎn)制造行業(yè)車間內(nèi)，運(yùn)轉(zhuǎn)著各式各樣的機(jī)器與工具，物料搬運(yùn)設(shè)備更是車間不可或缺的組成部分。
汽車生產(chǎn)主要由沖壓、焊接、涂裝、動(dòng)力總成(總裝)、檢測(cè)五個(gè)部分組成，在每個(gè)部分中，我們幾乎都能看到歐式起重葫蘆的身影。
重達(dá)20多噸重的巨大鋼卷是汽車車身最初的形態(tài)，沖壓環(huán)節(jié)中需要處理的模具重量達(dá)到40噸，這些重物必須借用起重葫蘆的幫助才能完成搬運(yùn)操作;另外涂裝車身時(shí)還需要起重葫蘆協(xié)助完成，而在車間內(nèi)部像機(jī)器人一樣進(jìn)行工作的機(jī)械手們也是由起重設(shè)備和定制化的夾具、吊具組裝成的。
歐式起重葫蘆在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用由來已久，扎根極深，已經(jīng)成為這個(gè)領(lǐng)域中不可或缺的起重設(shè)備。